Опубликованы архивные кадры первого полета Ту-214
Опытный образец самолета после перелета из московского ОКБ Туполева в Казань.
Архивные кадры первого полета самолета Ту-204-200, который впоследствии получил обозначение Ту-214, опубликовала Объединенная авиастроительная корпорация. Опытный образец впервые поднялся в небо 21 марта 1996 года.
Экипаж прибыл в Казань из московского ОКБ Туполева. Управляли самолетом пилоты Александр Журавлев и Александр Косырев, бортинженер Сергей Вельмицкий и штурман Виктор Педос.
Серийное производство лайнера началось осенью 1997 года со сборки двух машин в Ульяновске. Позже выпуск под обозначением Ту-214 перенесли на Казанское авиационное производственное объединение имени Горбунова. Первые две серийные машины в 2001 году взяла в лизинг хабаровская авиакомпания «Дальавиа».
В период с 2010 по 2022 год Ту-214 выпускался исключительно в специальных комплектациях для государственных нужд. Основными заказчиками были Специальный летный отряд «Россия» и Военно-воздушные силы РФ.
После введения санкций было принято решение возобновить серийное производство самолета для замены импортных лайнеров Boeing и Airbus. Однако к марту 2026 года эта цель не достигнута. В декабре 2025 года был получен документ, открывающий дорогу серийному выпуску. На данный момент Казанский авиазавод изготовил только одну полностью новую и отечественную машину.
Крупнейшим заказчиком Ту-214 станет авиакомпания S7, которой требуется сто самолетов. Поставки начнутся не ранее 2029 года, поскольку до этого времени мощности завода заняты выполнением государственных заказов.
В феврале 2026 года Росавиация предложила увеличить объем производства казанских Ту-214 на 44% и предоставить производителю дополнительные пять лет. Согласно расчетам ведомства, до 2035 года КАЗ выпустит 166 таких машин.
